Onko lentäminen urheilua ja järjestetäänkö lentokilpailuja?

Lentäminen on oma urheilulajinsa ja sen harrastajia on Suomessa eri lentolajien joukossa runsaasti. Erilaisia lentourheilulajeja ovat mm. Riippuliito-, purjelento- ja laskuvarjourheilu. Laskuvarjourheilu käsittää useita eri alalajeja. Tällaisia ovat mm. tarkkuushyppy, sekä kupumuodostelmat. Tarkkuushypyn tarkoituksena on tähdätä ja osua pieneen maaliin ja kupumuodostelmissa lennetään hyppääjien varjot toisiinsa kiinnitettyinä.

Laskuvarjourheiluun kuuluu myös vapaapudotuslajeja, kuten freestyle ja kuviohyppy. Näissä kaikissa lajeissa järjestetään kansainvälisiä kilpailuja ja laskovarjourheilu onkin tänä päivänä osa huippu-urheilulajeja. Huippu-urheilulajien jännityksen voi kokea vedonlyönnin kautta. Esimerkiksi Betsafe tarjoaa laajan lajivalikoiman.

Laskuvarjourheilu on sidoksissa laskuvarjokerhoihin ja lajina äärimmäisen sosiaalinen urheiluharrastus, joka on kasvattanut suosiotaan nuorten keskuudessa viime vuosina, osaksi juuri harrastuksen sosiaalisen piirteen vuoksi ja osaksi tietenkin lajin huimapäisyyden ja jännityksen vuoksi. Laskuvarjohypyssä kisataan suomenmestaruus-, sekä maailmanmestaruustasolla.

Riippuliito harrastus- ja urheilulajina on todella suosittu maailmalla, missä riippuliidon harrastajia on kymmeniä tuhansia. Kotimaassammekin riippuliito kuuluu noin parin sadan ihmisen arkeen. Riippuliidon harrastamisen aloittaminen on suhteellisen vaivatonta ja edullistakin. Lentäminen tapahtuu kevyen riippuliitimen avulla, käyttämällä omaa kehoaan laitteen ohjaamiseen ilmavirtoja hyväksikäyttämällä. Riippuliidossa kisataan suomenmestaruustasolla ja kilpailuja järjestään vuosittain. Riippuliidon vapaan matkan ennätys Suomessa tällä hetkellä on 309 km. Suomessa on kiitettävä määrä riippuliitokerhoja, jotka myös järjestävät riippuliitokursseja, joiden taso yleisesti maassamme on todella korkea. Suomalaisia riippu- ja varjoliitokerhoja löydät Suomen Ilmailuliiton sivuilta osoitteesta: http://www.ilmailuliitto.fi. Riippuliito on nimensä mukaisesti riippumista ilmassa liitimellä liidellen, valjaiden varassa ja se antaa sekä aitoa vapaudentunnetta että jännitystä elämään. Kokenut riippuliitäjä voi liidellä tuntikausia ja pitkiäkin matkoja, taitavasti ilmavirtauksia hyödyntämällä.

Purjelento on haastava laji ja vaatii harrastajalta erinomaista keskittymiskykyä ja lujia hermoja. Lentotekniikan lisäksi olisi hyvä osata tulkita sään vaihteluja, joten jonkinasteisista meteorologin taidoista on hyötyä. Purjelennossa kisataan Suomen mestaruuksista, mutta myös MM-tasolla. Kilpailut kestävät monta päivää, jopa viikon tai kaksi ja sääolosuhteet näyttelevät suurta roolia kilpailun kulussa. Suomalaiset ovat taitavia lentäjiä ja heidän kisamenestyksensä purjelentokilpailussa on ollut erinomainen. Mitalisaaliina maailmalta on kotiintuomisina ollut mm. kaksi maailmanmestaruutta vuosina 1987 ja 1995, sekä EM-kulta vuonna 2011. Seuraavat Purjelennon MM-kisat kisataan Suomen Räyskälässä kesällä 2014.

Lentonäytös

Lentonäytökset ovat monen kaupungin suuria matkailuvaltteja ja ne ovat suosittuja koko perheen tapahtumia. Suurin osa pikkupojista ja miksei tytöistäkin on varmasti haaveillut tulevansa isona lentokapteeniksi tai helikopteri-pilotiksi ja ilmailunäytökset erilaisine koneineen, jotka kieppuvat, pyörivät, syöksyvät, pujottelevat ja tekevät hurjia silmukoita ja erilaisia koreografioita usean koneen voimin, saavat niin isot, kuin pienetkin haukkomaan henkeään.

Suomessa järjestetään vuosittain ilmailunäytöstapahtumia mm. Lappeenrannassa, Turussa ja Helsingissä. Lentonäytöksiä järjestetään usein myös jonkin taitolentokilpailun loppuhuipentumana, kuten Turussa heinäkuussa 2013 järjestetyn Oripää Airshow 2013 purjetaitolennon MM-kisojen päätteeksi.

Erilaisia konetyyppejä

Lentonäytöksissä esiintyviä konetyyppejä on monenlaisia. Taitolentoon sopivia koneita ovat periaatteessa kaikki lentokoneet, jotka täyttävät niin sanotut taitolentokoneiden vaatimukset. Taitolentokoneilta vaaditaan erinomaista ohjattavuutta ja kestävyyttä. Moottoriin kohdistuu suuria paineita, koska moottorin on kyettävä pysymään käynnissä lennettäessä ylösalaisin. Erinomaisia lentonäytöksiin tarkoitettuja lentokoneita ovat yksimoottoriset potkurikoneet, kevyet purjelentokoneet, sekä myös näyttävät Hawk-harjoitushävittäjät, joita lentävät asevoimien omat lentäjät.

Lentokoulutus

Lentonäytökset tarjoavat vauhtia ja jännitystä ja vaativat lentäjiltä erinomaista osaamista, mikä saavutetaan kattavan lentokoulutuksen myötä. Lentokoulutuksia Suomessa järjestää mm. Suomen Ilmavoivat, joka kouluttaa pääasiassa sotilaslentäjiä, sekä useimmat lento-/ilmailukerhot. Suomessa toimivia lentokouluja ovat mm. Lentokoulu Blue Skies Aviation Oy, joka on erikoistunut lennonopettajakoulutukseen, sekä TTT-Aviation Oy, joka on erikoistunut oppilaiden kouluttamiseen viikonloppuisin, sekä iltaisin. Suomessa kisataan myös taitolennossa kansainvälisellä tasolla ja Suomella on oma taitolentomaajoukkueensa, joka on jo ehtinyt saavuttaa arvomitalejakin.

Moottorilentokone

Moottorilentokoneet eroavat purjelentokoneista tietenkin sen vuoksi, että ne toimivat moottorilla. Moottorilentokoneita on potkuri- ja suihkukoneita, ja ne jaetaan eri ryhmiin käyttötarkoituksen mukaan. Moottorilentokoneet ovat yleensä painoltaan alle 2000 kiloisia, kun harjoitetaan ilmailua harrastepohjalta. Tämä laji on Suomen ilmailuliiton vanhin ilmailun muoto, ja lajin säännöt ovat kansainväliset.

Yksityislentäjän lupakirjan saa hankittua, mutta se koskee vain harrasteilmailua, joten kilpailuhenkisen harrastajan täytyy jatkaa opintojaan eteenpäin.

Moottorilento harrastuksena

Moottorilento on hauska, koko perheen harrastus, mutta lajissa on erittäin tarkat turvallisuussäännöt, jotta harrastuksesta saataisiin kaikki hauskuus irti. Moottorilentämistä voidaan harrastaa ympäri vuoden, mutta kuumin sesonki on tietenkin kesällä. Tässä lajissa lennetään useimmiten hienolla ilmalla, ja yölentojakin voi suorittaa, sekä mittarilentoja, mutta yö– ja mittarilennot vaativat jo laajempaa osaamista. Moottorilentoa harrastavat lentävät yleensä kotiseutunsa lähistöllä, sekä suorittavat pieniä matkalentoja esimerkiksi naapurikaupunkiin sukulaisiin.

Moottorilentokoneet voivat palvella yhteisöäkin, sillä koneen avulla voidaan suorittaa etsintää ja metsäpalon valvontaa, sekä hinata purjelentokoneita. Kilpailujakin voidaan järjestää, kuten esimerkiksi kansainvälisiä kilpailulajeja, joista voidaan mainita taitolento, tarkkuuslento ja kilpaa lentäminen.

Pitkät lennot

Lentäminen on hauska harrastus, kun sen on kunnolla oppinut. Kannattaakin liittyä Suomessa oman paikkakuntansa tai lähiympäristössä toimivaan ilmailukerhoon, jolloin saa oppitunteja sekä erilaisia etuja lentäessään kotimaassa ja ulkomailla. Usein lentäminen alkaa lyhyillä matkoilla oman kotikaupunkinsa alueella, jolloin pääsee hyvin harjoittelemaan nousuja ja laskuja.

Myöhemmin matkat pitenevät naapurikaupunkiin, tai hieman pidemmälle vaikka sukulaisia tervehtimään. Kokeneempi saattaa jo päästä lentämään naapurimaahan, kuten tässä tapauksessa vaikkapa Ruotsiin.

Pitkän lentomatkan suunnitellu

Harrastelentäjän suunnitellessa pidempää lentomatkaa, on otettava huomioon joukko erilaisia tärkeitä asioita, kuten erilaiset maksusuoritukset, jotka lentäjä joutuu tekemään. Konetta joutuu ehkä tankkaamaan vieraassa maassa, ja se kuuluu yleensä kerhon tuntihintaan, jos kuulut johonkin monista ilmailukerhoista Suomessa. Saattaa olla, että joudut kuitenkin maksamaan itse käteisellä, jos kerhon luottokortit eivät käykään maassa, jossa olet.

Rajanylityksessä tarvitaan lentosuunnitelma, joka on pakollinen, ja suunnitelma on tehtävä tuntia ennen rajan ylitystä. Sen ihmeempiä järjestelyjä ei vaadita, ulkomaan lennoille. Schengen –sopimuksen piiriin kuuluvat lähinaapurimaat, ja näissä maissa ei muita vaatimuksia lennoille ole. Kannattaa kuitenkin ottaa selvää esimerkiksi Venäjän luvista, sekä muista vaatimuksista. Reiteiltä ei auta poiketa, ja ilmoitukset on tehtävä paikoissa, joissa niitä kuuluu tehdä.
Vesistön ylityksissä on myös puettava kelluntaliivit päälle, joita löytyy kerhojen koneista yksi jokaiselle istumapaikalle.

Lentokohteita

Ruotsi kuuluu myös EU:n Schengen –sopimuksen piiriin, joten samat säännöt toimivat myös siellä. Ruotsissa lennettäessä mieli tekee varmasti pysähtyä useammalle kentälle, joten kannattaa harkita paikallisen viikkokortin hankkimista, joka kattaa laskeutumismaksut useimmille kentille suhteellisen edulliseen hintaan. Muita lentämisen arvoisia paikkoja ovat muun muassa Latvia ja Liettua.

Hauskana harrastuksen lisänä toimii erilaiset kilpailut. Kuten esimerkiksi kilpailu, jossa kerätään pisteitä siitä, kuka on käynyt lentäen mahdollisimman monella kentällä. Eniten pisteitä kerralla saa tietenkin silloin, kun lentää ulkomaille.