Matka Monacoon

Monacon ruhtinaskunta sijaitsee Ranskan Rivieralla, ja se on Vatikaanin jälkeen maailman toiseksi pienin valtio. Ainoa naapurimaa Ranska ympäröi Monacoa kolmesta eri ilmansuunnasta. Turismi on maan tärkein tulonlähde, ja sen kauniit maisemat ja upeat nähtävyydet houkuttelevat ihmisiä ympäri maailman vierailemaan Monacossa.

Kohteessa sijaitsee Monte Carlon kuuluisa kasino, joka on tullut ihmisille tutuksi muun muassa James Bond -elokuvien näyttämönä. Legendaarinen kasino onkin monen pelaajan unelmapaikka. Pelivalikoima on runsas ja kasinon ilmapiiri ylellinen. Monacon verovapaus on toinen syy kasinon suosioon, ja vapaus tuloverosta houkuttelee etenkin varakkaita ihmisiä muuttamaan maahan. Monaco on maailman tiheimmin asuttu valtio, jossa on asukkaita noin 30 000.

Monte Carlo Casino

Casino de Monte-Carlo on yksi maailman tunnetuimpia ja suosituimpia kasinoita. Se on perustettu jo 1860-luvulla ja pelivalikoima on edelleen hyvä. Kasinolta löytyy korttipelejä, ruletteja ja yli 700 kolikkopeliä. Monte-Carlo Casinoon kannattaa tutustua, vaikka ei olisi koskaan aikaisemmin kokeillut pelaamista kivijalkakasinolla. Kasinon sisustus on ruhtinaallista glamouria ja luksusta, joihin pääsee tutustumaan helposti opastetulla kierroksella. Kasinon erikoisuus on kuitenkin se, että oman maan kansalaisilta on sinne pääsy kielletty. Monte Carlo Casino huokuu aistikasta tyylikkyyttä, ja vaikka varsinaista pukupakkoa kasinolle ei ole, iltaisin miehillä musta puku ja naisilla iltapuku ovat hyvin yleinen valinta. Ennen Monte Carlo Casinolle menoa on hyvä käyttää ensin nettikasinoiden tarjoamaa mahdollisuutta harjoitella erilaisten pelien pelaamista.

Muita Monacon nähtävyyksiä

Monacon kauniit maisemat lumoavat vierailijan välittömästi, ja kahden neliökilometrin kokoisen valtion nähtävyyksiin on mukava tutustua kävellen. Vanhasta kaupunginosasta Monaco-Villestä löytyy viehättäviä kävelykatuja sekä 1200-luvulla rakennettu Palais Princier, Prinssin palatsi, jota tällä hetkellä hallitsee Grimaldin suvun ruhtinas Albert II. Päivittäinen vahdinvaihtoseremonia palatsin edustalla on näkemisen arvoinen. Sisältä palatsista löytyy Napoleon-museo, johon kannattaa tutustua. Monaco tunnetaan myös autokilpailujen tapahtumapaikkana. Tunnettuja kilpailuja ovat Formula 1 Grand Prix -kisa ja Monte Carlo -ralli, joiden suomalaistähtien jännittävät esiintymiset vetävät turisteja puoleensa. Suosittu nähtävyys on myös Monacon merentutkimusmuseo, jota johti 1980-luvun loppuun asti kuuluisa Jacques-Yves Cousteau. Satoja kaktus- ja mehikasvilajeja taas päästään ihailemaan kasvitieteellisessä puutarhassa Jardin Exotique’ssa.

Liverpoolin vieraspelit

Englannin Valioliigassa pelaava Liverpool FC on eräs englantilaisen seurajalkapalloilun menestyneimmistä joukkueista. Anfieldin stadionilla kotiottelunsa pelaavalla Liverpoolilla on maailmanlaajuisesti kannattajia jo lähes 600 miljoonaa, ja seuran kannatus on ollut Suomessakin vankkumatonta jo lähes 50 vuoden ajan. Liverpool porskuttaa tällä hetkellä Valioliigan kärjessä, jossa joukkueen nousukiito onkin ollut huimaa viime vuosina. Valioliigamestaruus on kuitenkin jäänyt vielä odottamaan itseään.

Keväällä 2019 joukkueen kannattajat saivat kuitenkin roppakaupalla iloitsemisen aihetta joukkueen voitettua Mestarien liigan (https://yle.fi/urheilu/mestarien_liiga) mestaruuden. Liverpoolin Valioliigakauden odotetuimpia vierasotteluita ovat Evertonin vieraana pelattava Merseysiden derby sekä arkkivihollisen Manchester Unitedin kotikentällä käytävä punaisten ja punaisten paholaisten kamppailut. Seuraavan Mestarien liigan vieraspelinsä joukkue pelaa Atletico Madridin kotikentällä helmikuussa.

Millaisissa pelipaidoissa Liverpool pelaa?

FC Liverpoolin tärkeimpiä symboleita on sen legendaarinen kokopunainen peliasu. Joukkuehan tunnetaan myös nimellä “The Reds”, eli yksinkertaisesti “punaiset”. Joukkueella on ollut tämä samankaltainen tummanpunainen peliasu jo kymmeniä vuosia tarkemmin sanottuna vuodesta 1964 lähtien. Liverpoolin ensimmäiset asut olivat itseasiassa sinisiä, mutta punaiset paidat tulivat kuvioihin jo vuonna 1896. Tuolloin pelaajien shortsit olivat kuitenkin valkoiset. Vierasottelunsa Liverpool puolestaan pelaa kokovalkoisessa asussa, josta löytyy pieniä punaisia yksityiskohtia. Esimerkiksi pelaajien nimet ja numerot on merkitty vieraspeliasuun punaisella. Liverpoolilla on lisäksi olemassa kolmaskin peliasu, jota käytetään silloin kun vastustajajoukkueen asujen voidaan katsoa olevan liian lähellä normaalin peliasun värejä. Liverpoolin kolmas asu on väritykseltään mustanharmaa.

Mistä voin hankkia Liverpoolin vieraspaidan?

Liverpoolin pelipaitoja niin koti- kuin vieraspeleihinkin myydään luonnollisesti useissa paikoissa sekä Suomessa että ulkomailla. Lähes kaikkien suurempien seurojen pelipaidat ovat kuitenkin eräs valtavien piraattimarkkinoiden valmistetuimmista tuotteista. Mikäli et halua itsellesi halpaa kopiota vaan kunnollisen aidon tuotteen, kannattaakin olla erityisen tarkkana sen suhteen, mistä pelipaitasi hankit. Kopiot ovat usein huonolaatuisia ja esimerkiksi pelaajien nimet myös saattavat usein sisältää hupaisia kirjoitusvirheitä. Lisäksi saatat piraatteja ostaessasi tukea rikollisliigojen toimintaa. Kun haluat tilata itsellesi ikioman ja varmasti autenttisen Liverpoolin vieraspelipaidan, voit ostaa sen täältä Pohjoismaiden suurimmasta Liverpoolin fanituotekaupasta. Myynnissä olevat tyylikkäät New Balance -pelipaidat vieraspeleihin ovat pääväriltään valkoiset ja luonnollisesti varustettu myös Liverpoolia symboloivalla Liverbird-linnulla.

Jalkapallomatka Englantiin

Englannin valioliiga, eli Premium League, on maailman suurin ja seuratuin jalkapalloliiga. Britit ovatkin tunnettuja jalkapallofanituksestaan, joten ei ole ihmekään, että tunnelma peleissä on niin ainutlaatuinen, että ihmiset ovat valmiita matkustamaan paikan päälle pidempääkin. Futismatka Englantiin on myös suomalaisille jalkapallofaneille suuri unelma.

Esimerkiksi yhden maailman suosituimman joukkueen, Liverpool FC:n, pelit ovat varmasti jokaisen jalkapalloharrastajan toivelistalla. Mitä tämän haaveen toteuttaminen sitten vaatii? Miten järjestää lennot ja yöpyminen ja mistä voi ostaa liput? Onko se niin kovin kallista? Lue tämä lyhyt opas Englantiin matkustamiseen, ja ehkä sinäkin saat inspiraation ja rohkeutta toteuttaa unelmasi. Englanti on kaunis maa kaikin puolin, joten lyhyestäkin reissusta saa paljon irti.

Englantiin matkustaa nopeasti ja mukavasti suoraan Helsingistä

Englantiin on suhteellisen helppoa ja nopeaa matkustaa Suomesta, eikä matkaa ole hinnallakaan pilattu. Jos suuntaat Liverpoolin kotikatsomon kentille, käytännössä helpoin tapa on matkustaa lentokoneella Lontooseen, ja jatkaa sieltä julkisilla kohti Liverpoolia. Jos pitkät välimatkat julkisilla eivät innosta, Liverpoolia lähinnä oleva lentokenttä löytyy Manchesterista, josta pääsee kätevästi suoraan Liverpooliin runsaassa puolessa tunnissa puolen tunnin välein kulkevalla express-junalla. Lennot Englantiin voi saada ajoissa varaamalla reippaasti alle satasella, joten kovinkaan hintavaksi matka ei oikeastaan tule. Myös julkisten käyttäminen kohteessa on suhteellisen edullista, sillä Englannissa ei ole kovinkaan tavatonta, ettei ihmisillä ole lainkaan omaa autoa, vaan liikutaan vallan julkisen liikenteen varassa paikasta toiseen.

Entä asuminen?

Tuskin suunnittelet reissustasi vain edestakaista, yhden päivän mittaista pikavisiittiä. Tarvitset siis myös kohteessa asuinpaikan. Onneksi Liverpoolin alue tarjoaa runsaasti laadukkaita hotelleita, ja pienemmällä budjetilla matkustava voi majoittua vaikkapa tyypilliseen englantilaiseen bed and breakfast -majapaikkaan. Kannattaa kuitenkin muistaa, että parhaat paikat varataan etukäteen, joten ajoissa liikkeellä oleminen palkitaan. Kannattaa myös varata paikka mahdollisimman läheltä stadionia, jotta liikkuminen paikalle sujuu joutuisasti. Hotellilta on mukava siirtyä suoraan pelin tiimellykseen kokemaan tuo mahtava tunnelma. Muista myös, että fanivaatteet ovat olennainen osa täydellistä englantilaista pelikokemusta! Laadukkaat merkit, kuten Samdodds, tarjoavat sinulle juuri mieleisesi pelipaidat, jotka kruunaavat kokemuksen. Kun varustus on kohdillaan, ei muuta kuin kohti Englantia!

Lentoa odotellessa

Paljon matkustava henkilö tietää, että lentokentillä odottelu on usein vääjäämätön osa reissua. Kentille pitää tulla hyvissä ajoin mahdollisten ruuhkien johdosta tai muuten kiireen välttämiseksi. Tämän lisäksi koneet saattavat olla usein jonkin verran myöhässä. Jos etenkin lennetään kohteeseen useamman etapin kautta, on todennäköistä, että välilaskujen aikana joutuu taas odottelemaan jatkolentoa.

wait for flight

Miten siis saada kentillä vietetyt odotusajat kulumaan joutuisasti ja mukavasti? Vaihtoehtoja on onneksi paljon. Lentokentillä itsessään on jo paljon mahdollisuuksia ajan kuluttamiseen. Helsinki-Vantaan kentälläkin on tarjolla monenlaista ajanvietettä. Siellä voi tutustua esim. vaihteleviin valokuva- ja taidenäyttelyihin tai pelata liikunnallisia pelejä. Vaihtoehtoisesti voi tietenkin istuskella kahviloissa, kierrellä myymälöissä ja tehdä ostoksia.

Lentokenttien myymälöistä löytää usein houkuttelevia kirjavalikoimia, joten matkalukemisen hankkiminen ja uuden kirjan avaaminen ovatkin hyviä vaihtoehtoja saada aika kulumaan joutuisammin kentällä tai myöhemmin koneessa. Jos taas mieluummin kierrättää kuin ostaa kirjoja, niin sekin on mahdollista Helsinki-Vantaan Book Swap -pisteessä. Kierrätystä varten pitää ensin rekisteröityä kierrätysrinkiin.

Lentokentillä on aivan oma tunnelmansa, odotuksen ja lähdön tuntu. Ihmisiä on hauska seurata kentällä ollessa, ja siitä saa jo ihan oman ajanvietteensä. Voi arvuutella heidän tarinoitaan, matkakohteitaan ja tunnelmiaan. Ilmassa voi olla jännitystä, innostusta, iloja tai huolenaiheita. Eroja ja jälleennäkemisiä. Joskus voi heittäytyä myös juttutuokioon toisten matkalaisten kanssa ja jakaa pieni pala matkaa hänen kanssaan.

Varmasti tavallisin tapa kuluttaa aikaa, etenkin yksin reissatessa, on tietenkin surffaaminen netissä. Odotteluaika kuluu joutuisasti selaillen netissä artikkeleita, jutellen tuttujen kanssa sosiaalisessa mediassa tai työasioita hoidellen. Jokaisella kulkee mukanaan nykyään läppäri, tabletti tai ainakin älypuhelin.

Puhelimella tai läppärillä voi myös pelailla erilaisia maksuttomia ja maksullisia pelejä mitä moninaisimmilla pelialustoilla. Nettikasinot ovat myös yksi suosittu pelaamisen ja ajanvietteen muoto. Viihteen ja jännityksen lisäksi niistä voi myös hyvässä lykyssä voittaa vielä täydennystä omaan matkabudjettiin.

Miten sitten löytää ja valita lukuisten kasinoiden joukosta se omiin tarpeisiin sopivin paikka, jossa pelata? Kasinovertailuja tekevä Vihjepaikka on yksi osoite, joka auttaa vertaamaan eri kasinoita keskenään, jotta itselleen sopivin ja kiinnostavin kasino löytyisi nopeasti ja vaivattomasti.

Kuten huomaat, ajanvietemahdollisuuksista ei ole puutetta, vaikka joskus odotusajat kentillä venyisivätkin.

Kasinomatka

Kasinopelaamisen suosio on noussut todella paljon viime vuosien aikana ja uusia nettikasinoita syntyy sinne ja tänne. Pelimatka kasinolle, se on varmasti meistä monen haaveissa joskus toteuttaa. Kasinokohteita löytyy niin läheltä kuin kaukaa, joten löydät varmasti omaan budjettiisi ja aikatauluusi sopivan paikan. Pokerimerkkien kilinä, kirkuvat voittajat ja Las Vegasin vilkkuvat neonvalot odottavat jo sinua. Las Vegas Strip on alue, jolla kasinot sijaitsevat ja se on rakennettu juuri kasinomatkaajia varten.

Ensimmäinen kasino alueelle perustettiin vuonna 1931. Netin keskustelupalstoihin, jotka käsittelevät kasinoita, kannattaa tutustua etukäteen, sillä sieltä saat vinkit parhaista ja tyylikkäimmistä kasinoista. Maltalla sijaitsee usean nettikasinon päämaja ja sen rahapelilisenssin alaisista peleistä kaikki voitot ovat verovapaita. Lontoo antaa hyvät puitteet tutustua kasinoihin. Jos mielit lähteä aistimaan Lontooseen kasinotunnelmaa, kannattaa sinun ainakin poiketa ympäri vuorokauden auki olevalla Britannian suurimmalla ja vilkkaimmalla Hippodrome Casinolla, jossa kasinotunnelmaan lisää potkua tuovat upeat show-numerot, hienot ravintolat ja suorat urheilulähetykset. Tämä kasino on myös historiallinen nähtävyys, sillä sen juuret ulottuvat aina vuoteen 1900 asti. Kasinolla sijaitsee myös PokerStarsin livekasino, jonka kautta Hippodromen tunnelmaa näytetään live-pelien kautta ympäri maailmaa. Minkä tahansa matkakohteen sitten valitsetkin, kannattaa matkaan valmistautua kertaamalla kasinopelien sääntöjä tutustumalla kohdekasinon tarjotaan.

Muistathan, että sinun kannattaa tutustua kasinopeleihin netissä. Siellä pääset pelaamaan niitä useimmiten ilmaiseksi, ainakin aluksi, ja näin voit hioa taktiikkasi huippukuntoon. Tutustukaamme hiukan tarkemmin blackjackin saloihin. Blackjack on korttipeli, jota pelataan juuri sille suunnitellulla pöydällä. Muihin kasinopeleihin verrattuna Blackjack on puhdas taitopeli. Jakaja istuu pöydän toisella puolella ja pelaajat puoliympyrässä pöydän toisella puolella. Tässä pelissä pelataan siis jakajaa vastaan, ei toisia pelaajia. Tarkoituksena on saada korttien pistemääräksi 21 tai mahdollisiman lähelle sitä. Jos kädessäsi olevien korttien pistemäärä on enemmän kuin 21, menee peli yli eli se on hävitty. Jos taas sinulla on kädessäsi vähemmän kuin 21 pistettä, parempi käsi voittaa. Samoilla pistellä tulee tasapeli. Jos saat pistemäärän 21 yhdellä ässällä ja yhdellä kymmenen pisteen arvoisella kortilla, on sinulla blackjack eli pelin paras käsi.

Lentopelko

Lentopelko eli aviafobia on varsin yleinen pelkotila. Lentopelosta kärsii tutkimusten mukaan noin 30 % väestöstä ja noin 8 %:lla pelkotila on niin paha, että se estää lentämisen kokonaan. Lentopelon oireita voivat olla kämmenten hikoaminen, ahdistus, hikoilu, palelu, vapina, vatsavaivat ja jokaisen äänen seuraaminen lennonaikana sekä mahdollinen stressaaminen lennosta jo useita päiviä aiemmin. Lentopelko ei ole kuitenkaan sairaus, vaan ikävä haitta, jota on mahdollista hallita.

Asteet ja aiheuttajat

Lentopelossa on useita eri asteita. Toiselle lentäminen on ikävä kokemus, kun taas toisille niin stressaava ja pelottava kokemus, että se haittaa elämää. Lentopelon aiheuttajia on pelon asteiden tavoin useita. Mahdollinen aiempi epämiellyttävä lentokokemus saattaa kummitella mielessä tai pelon voi aiheuttaa tilanteen hallitsemattomuus, ahtaanpaikan kammo, korkeanpaikan kammo tai tietämättömyys lentokoneen toiminnasta. Lentopelkoa saattavat edesauttaa myös median esille nostamat uutiset kaikista lento-onnettomuuksista, jolloin unohdetaan kuinka monta onnistunutta lentoa suoritetaan jatkuvasti. Lentäminen on kuitenkin monessa mielessä yksi turvallisimmista matkustamisen muodoista.

Pelon hallinta

Lentopelkoa voi oppia hallitsemaan itse. Lentämistä kannattaa lähestyä teorian puolelta ja onkin hyvä selvittää, kuinka lentokoneet toimivat ja miten lentomatkustaminen on kehittynyt vuosikymmenien saatossa. Tilastojen avulla on helppoa selvittää, kuinka turvallista lentäminen on verrattuna vaikkapa maantieliikenteeseen. On myös hyvä palautella mieleen, kuinka tarkkaan säädeltyä toimintaa lentoliikenne on. Henkilökunta on käynyt läpi koulutuksen ja koulutukseen päästäkseen he ovat läpäisseet tiukat kriteerit. Lennolle on hyvä varustautua mukavissa vaatteissa ja ottaa mukaan rentouttavaa musiikkia ja lukemista, tällöin ajatukset voi keskittää muuhun kuin pelkäämiseen. Monet lentoyhtiöt järjestävät myös kursseja, joiden avulla lentopelon saa usein hallintaan.

Liikennelentäjän koulutus Suomessa

Lentäjäkoulutus on valvottua ja luvanvaraista toimintaa Suomessa. Työ on vastuullista ja valintakriteerit ovat tästä syystä korkeat. Liikennelentäjät toimivat yleensä matkustajakoneiden kapteeneina. Lentokapteenin työ on tavoiteltu ammatti, sillä lentäjien palkkataso on tunnetusti korkea ja työn kansainvälisyyden vuoksi lentäjien on periaatteessa mahdollista työskennellä missä tahansa maailmalla.

Lentäjäkoulutusta Suomessa valvoo Trafi. Koulutusta annetaan tällä hetkellä Suomen ilmailuopistossa, Patriassa ja Salpauslennossa. Näistä opinahjoista ensimmäinen on Finnairin ja valtion yhteisomistuksessa ja kaksi jälkimmäistä ovat yksityisiä kouluja.

Koulutuksen hinta ja kesto

Yksityisissä kouluissa koulutuksen hinta on melko korkea, molemmissa noin 100 000€ kokonaisuudessaan. Suomen Ilmailuopistossa hinta on noin kymmenyksen yksityisten koulujen hinnoista ja sinne hakijoita onkin vuosittain paljon, vain harva kuitenkaan valikoituu kurssille. Kaikissa kouluissa koulutuksen kesto on noin 1,5- 2 vuotta. Kustakin oppilaitoksesta valmistuu noin 20 lentäjää vuodessa ja alan työllisyysnäkymät ovat hyvät. Kiinnostusta koulutukseen lisää myös mahdollisuus työskennellä ulkomailla.

Lentokokemus

Liikennelentäjäksi eli kapteeniksi tarvitaan 1500 tunnin lentokokemus. Monilla lentoyhtiöillä on kuitenkin omia lisävaatimuksia, jokainen lentoyhtiö voi päättää itse henkilön pätevyyden ja soveltuvuuden omien resurssiensa mukaan. Lentoyhtiöillä lentäjät toimivat aluksi harjoittelukapteeneina, jolloin kouluttajakapteeni toimii perämiehenä.

Riippuen lentoyhtiöstä, itsenäiseksi kapteeniksi voi päästä muutamassa vuodessa, mutta useimmiten tämä kestää noin neljä vuotta, joskus jopa kymmenen vuotta. Lentokapteeni titteli on Tasavallan Presidentin myöntämä arvonimi henkilölle, joka on ansioitunut ilmailun parissa. Puhekielessä puhutaan usein lentokapteenista, mutta jos tarkkoja ollaan, voi sellaista nimikettä käyttää vain tittelin saaneista.

Lentolupakirja

Lentokoneen lentämistä varten tarvitaan lentolupakirja, jossa on useita eri luokkia, aivan kuten ajokortissakin. Lentolupakirjojen myöntämisestä vastaa Suomessa Liikenteen turvallisuuskeskus Trafi.

Lupakirjaluokat ovat seuraavat

PPL eli yksityislentäjän lupakirja (Private Pilot Licence)

Tämä lupakirja on tarkoitettu yksityislentäjille, joilla ei ole tarkoitus harrastaa kaupallista lentotoimintaa. Yksityislentäjän lupakirjaa varten ei tarvita erityisominaisuuksia, mutta kurssille ilmoittautuvan tulee olla täyttänyt 16 vuotta. Kurssi sisältää teoriajakson, jossa on pakollinen läsnäolovaatimus. Kurssin suoritettuaan oppilaan tulee hankkia itselleen terveystodistus.
Teoriajakson jälkeen oppilaat suorittavat Trafin teoriakokeen, jonka jälkeen voidaan aloittaa lentokoulutus. Minimivaatimus on 45 lentotuntia, jonka jälkeen suoritetaan Trafin valvoma lentokoe. Hyväksytyn suorituksen jälkeen oppilaalle myönnetään lupakirja.

CPL eli ansiolentäjän lupakirja (Commercial Pilot Licence)

Ansiolentäjän lupakirjalla on mahdollista suorittaa erilaisia tehtävänomaisia lentoja, kuten rahtilentoja. Usein lentokoneen perämiehellä on suoritettuna CPL. Ansiolentäjän lupakirjan hankkijat ovat poikkeuksetta aikeissa hakeutua lentäjän ammattiin. Kurssille pääsyvaatimuksena on yksityislentäjän lupakirja ja yölentokelpoisuus.

ATPL eli liikennelentäjän lupakirja (Airline Transport Pilot Licence)

Liikennelentäjän lupakirja on lentokoneiden kapteeneilla. Heillä on oikeus lentää lentokonetta reittiliikenteessä. Koulutukseen pääseminen edellyttää ammattilentäjän lupakirjaa ja minimissään 1500 lentotuntia. Valmistumisen jälkeen myönnetään niin sanottu jäädytetty ATPL, jonka lisäksi tarvitaan vielä lisää lentokokemusta, ennen kuin lupa on lopullisesti suoritettu. Lupakirjoja myönnetään erikseen kiinteäsiipisille lentokoneille, helikoptereille ja purjelentokoneille.
Lentolupakirjan haltijalta vaaditaan säännöllisiä lääkärintarkastuksia, lupakirjaan on merkitty millaista kalustoa lentäjän on mahdollista lentää. Erilaisia kalustoja varten järjestetään tyyppikoulutusta jatkokoulutuksena.

Helikopteri

Henrich Foche onnistui rakentamaan ensimmäisen toimivan helikopterin vuonna 1936. Helikopteria oli kuitenkin suunniteltu jo paljon aiemmin, sillä ensimmäisiä hahmotelmia ja suunnitelmia löytyy jo Leondardo da Vincin materiaaleista. Ennen Fochen konetta helikopterin suunnittelussa tehtiin lukuisia yrityksiä ja kokeiluja, mutta toimivaa konetta ei onnistututta toteuttamaan. Igor Sikorskyn kehittelemä helikopteri vuonna 1939 vastasi pitkälti nykyisin käytössä olevaa konetta monilta ominaisuuksiltaan. Toisen maailmansodan aikana helikopterit pääsivät tositoimiin ensi kertaa ja niiden kehitystyö ja laaja käyttö kriisien aikana lisääntyi.

Edut lentokoneeseen verrattuna

Helikopterissa on lukuisia etuja verrattuna lentokoneeseen, mutta myös haittapuolia. Sen suurimpiin etuihin kuuluu mahdollisuus laskeutua ja nousta pieniltä alueilta. Helikopteri pysyy paikallaan ilmassa ja se pystyy kääntymään ketterästi, sillä on mahdollista laskeutua paikkoihin, joihin pääseminen olisi muuten mahdotonta. Helikopteri onkin tärkeä apuväline pelastustöissä, sitä on käytetty tulvissa ja maanvyöryissä niin evakuointitehtävissä kuin myös avun perille viemisessä. Helikopteria käytetään myös sotatilanteissa. Sodankäyntiin kehitetyt taisteluhelikopterit kehitettiin vastaamaan juurikin sodankäynnin tarpeita.

Haitat lentokoneeseen verrattuna

Helikopterin ongelmapuoliin kuuluu sen monimutkainen rakenne, joka on myös altis vaurioille. Helikopteri on myös kallis ja sillä liikkuminen on melko hidasta. Helikopteri käyttää melko paljon polttoainetta henkilöä kohden, jos sitä verrataan lentokoneeseen. Helikopteri aiheuttaa myös melkoisia meluhaittoja liikkuessaan. Lentokoneen ja helikopterin parhaimpia puolia on yhdistetty helikopterilentokoneissa, jotka muistuttavat pienlentokonetta, joiden etusiipien kärjessä on suurilla roottoreilla varustettuja moottoreita.

Matkustajalentokone

Matkustajalentokoneella kuljetetaan suuria määriä ihmisiä kerralla. Ensimmäiset koneet, joilla matkustajia pystyttiin kuljettamaan ilman tappiota, esiteltiin 1920-lvulla, mutta matkustaminen lentokoneella löi läpi vasta 1960-luvulla. Nykyisin lentomatkailusta on tullut valtava liiketoiminnan ala.

1970-luvulla lentoliikenne laajeni ja syntyi syöttökone, joka kuljetti matkustajat sivukentiltä suuremmille kentille ja matkustajien määrä lähti nousuun. 1990-luvulle asti lentomatkustamista säädeltiin monenlaisin kansallisin rajoituksin. Alan vapautumisen jälkeen se lähtikin uusille urille.

Konetyypit

Nykyisin matkustajakoneet lentävät maksimissaan noin 12 kilometrin korkeudessa. Ne ovat aina paineistettuja, poikkeuksena ainoastaan pienet potkurikoneet. Koneet on suunniteltu lentämään pitkiäkin matkoja, aina tuhansista kilometreistä kymmeniintuhansiin. Mannerten välillä operoivat tietyntyyppiset koneet, kuten Boeing 747. Ne pystyvät kuljettamaan satoja matkustajia kerralla, yleisemmin 200–300, mutta uusimmat konetyypit pystyvät kuljettamaan jopa 800 matkustajaa. Matkustajakoneissa työskentelee koulutettu henkilökunta. Kapteeni ja perämies huolehtivat koneen ohjauksesta, kun taas matkustamossa työskentelevät purseri, lentoemännät ja stuertit huolehtivat matkustamon toiminnoista.

Kulut ja ympäristötietoisuus

Viime vuosina kilpailu lentoyhtiöiden välillä on koventunut, markkinoilla on nykyisin useita ns. halpalentoyhtiöitä, jotka ovat pystyneet polkemaan hintoja rajallisilla palveluilla, operoimalla pienemmiltä kentiltä ja lentäen usein vähemmin suosituilla aikatauluilla. Vaikka nousevat polttoöljykustannukset eivät vielä ole näkyneet lentoyhtiöiden konkurssien määrissä, on syytä olettaa että lentomatkailu tulee ratkaisevasti muuttumaan tulevaisuudessa öljyn hinnan noustessa. Lentomatkailuun ja yleisestikin matkailuun vaikuttaa myös lisääntynyt ympäristötietoisuus ja lentomatkailusta syntyneet päästöt puhuttavatkin monissa maissa. Tietoisuuden ja kulujen kasvusta huolimatta lentomatkustamisen uskotaan edelleen lisääntyvän.